| A105: A105は以下を参照する場合があります。 | |
| A106: A106は以下を参照する場合があります。
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| A107: A107は以下を参照する場合があります。
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| A108: A108は以下を参照する場合があります。
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| A109: A109は以下を参照する場合があります。
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| A11: A11 、 A 11、またはA-11は、次のことを指します。 | |
| A110: A110は以下を参照する場合があります。
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| A111: A111は以下を参照する場合があります。
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| A112: A112は以下を参照する場合があります。
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| A113: A113は、カリフォルニア芸術大学の卒業生によって作成されたメディアの内部ジョークとイースターエッグであり、ジョンラセター、ティムバートン、マイケルペラザ、ブラッドバードなどのグラフィックデザインとキャラクターアニメーションの学生が使用する教室を指します。 Birdは、 AmazingStoriesの「 FamilyDog 」エピソードのナンバープレート番号に最初に使用しました。他のディズニー映画やほぼすべてのピクサー映画に登場しています。 | |
| A114: A114は以下を参照する場合があります。
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| A115: A115またはA.115は以下を参照する場合があります。
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| A116: A116は以下を参照する場合があります。
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| A119: A119は以下を参照する場合があります。
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| A12: A12 、 A.12、またはA-12は、次のことを指します。 | |
| A120: A120 、 A.120、またはA-120は、次のことを指します。
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| A121: A121は以下を参照する場合があります。
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| A122: A122は以下を参照する場合があります。
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| A125: A125 、 A.125、またはA-125は、次のことを指します。
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| A129: A129は以下を参照する場合があります:
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| A13: A13またはA-13は以下を参照する場合があります。 | |
| A130: A130 、 A.130、またはA-130は、次のことを指します。
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| A131: A131は以下を参照する場合があります。
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| A132: A132またはA-132は以下を参照する場合があります。
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| A134: A134は以下を参照する場合があります。
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| A135: A135 、 A.135、またはA-135は、以下を参照する場合があります。
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| A138: A138は以下を参照する場合があります。
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| A14: A14は以下を参照する場合があります。
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| A15: A15またはA-15は以下を参照する場合があります。
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| A150: A150は以下を参照する場合があります。
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| A151: A151またはA-151は以下を参照する場合があります。
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| A16: A16 、 A 16 A.16またはA-16は、以下を参照する場合があります。
| |
| A17: A17 、 A 17 、 A.17、またはA-17は、次のことを指す3文字の頭字語です。
| |
| Saro Cutty Sark: サロA17カティーサークは、第一次世界大戦から第二次世界大戦までの期間の英国の水陸両用機で、英国の会社サンダースローによって製造されました。航空機は、衣服ではなく、船カティーサークにちなんで名付けられました。 | |
| A172: A172 、 A-172は以下を参照する場合があります。
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| A177: A177は以下を参照する場合があります。
| |
| A18: A18またはA-18は、次のことを指す3文字の頭字語です。
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| A180: A180は以下を参照する場合があります。
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| A183: A183は以下を参照する場合があります。
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| A184: A184は以下を参照する場合があります。
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| A186: A186は以下を参照する場合があります。
| |
| A19: A19 、 A-19などは以下を参照する場合があります。
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| A197: A197は以下を参照する場合があります。
| |
| A199: A199は以下を参照する場合があります。
| |
| A2: A2 、 A02 、 A002 、 A² 、 A.IIまたはA-2は以下を参照する場合があります。 | |
| A20: A20 、 A 20 、 A.20、またはA-20は、次のことを指します。 | |
| Aero A.200: Aero A.200は、チェコスロバキアのスポーツプレーンであり、ヨーロッパのツーリングプレーンチャンピオンシップであるチャレンジ1934に参加するために特別に設計および製造されました。それは4人乗りの低翼単葉機でした。 | |
| A2000: A2000は以下を参照する場合があります。
| |
| Aero A.204: Aero A.204は、1936年にプロトタイプの形で飛行したチェコスロバキアの旅客機でした。ČSAのために特別に開発されましたが、Aeroの驚きと失望の多くは、国営航空会社が代わりに英国の製品であるAirspeedEnvoyを選択しました。顧客を見つけることができなかったため、Aeroは代わりにA.304として軍用バージョンの開発を開始しました。 | |
| A21: A21 、 A-21、またはA.21は、以下を参照する場合があります。
| |
| A22: A22またはA-22は、次のことを指す3文字の頭字語です。 | |
| A23: A23は以下を参照する場合があります。
| |
| Aero A.30: Aero A.30は、1920年代後半にチェコスロバキアで製造された複葉機の軽爆撃機および偵察機でした。これは、Aero A.11のパフォーマンスを向上させるためのAeroによる試みとして始まりましたが、すぐに前任者よりも大きく、より強力なまったく異なる航空機に進化しました。航空機は、翼間のスパンの違いによって他の関連するタイプと容易に区別されます。上部のセットは下部のセットよりもはるかにスパンが大きくなっています。 | |
| A24: A24 、 A-24、またはA.24は、以下を参照する場合があります。 | |
| A25: A25 、 A 25、またはA-25は、次のことを指します。
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| A26: A26またはA-26は以下を参照する場合があります。 | |
| A27: A27またはA-27は以下を参照する場合があります。 | |
| A28: A28またはA-28は以下を参照する場合があります。 | |
| A29: A29またはA-29は以下を参照する場合があります。 | |
| Atlantic Reporter: Atlantic Reporterは、米国の地域判例法レポーターです。これは、現在トムソンウェストの一部であるウェストパブリッシングカンパニーのためにジョンB.ウェストによって作成された全国レポーターシステムの一部です。 | |
| A3: A3 、 A03、またはA.IIIは、以下を参照する場合があります。
| |
| A30: A30またはA-30は以下を参照する場合があります。 | |
| Airbus A300: エアバスA300は、エアバスによって開発および製造されたワイドボディ旅客機です。n1967年9月、英国、フランス、西ドイツの航空機メーカーは、大型旅客機を開発するための覚書に署名しました。\ n西ドイツとフランスは合意に達しました。イギリスが1969年4月10日にプロジェクトから撤退した後、1969年5月29日に。\ nヨーロッパの共同航空宇宙メーカーであるエアバスインダストリーは、1970年12月18日に正式に開発および製造されました。プロトタイプは1972年10月28日に最初に飛行しました。 | |
| A3000: A3000は以下を参照する場合があります。
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| A31: A31またはA-31は以下を参照する場合があります。
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| Airbus A310: エアバスA310はワイドボディ機です。当時ヨーロッパの航空宇宙メーカーのコンソーシアムであったエアバスインダストリーによって設計および製造されました。nエアバスは、最初のツインジェットワイドボディであるA300よりも小型の航空機を求めていました。\ n 1978年7月7日、A310はスイス航空とルフトハンザ。\ n 1982年4月3日、最初のプロトタイプが初飛行を行い、1983年3月11日に型式証明を取得しました。 | |
| A32: A32 、 A 32 、 A.32またはA-32は以下を参照する場合があります。
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| Aero A.32: Aero A.32は、偵察や戦術爆撃などの軍の協力任務のために1920年代後半にチェコスロバキアで建設された複葉機でした。設計はAeroA.11を出発点として採用しましたが、航空機は新しい低レベルの役割に適したものにするために大幅な変更を取り入れました。 | |
| A33: A33 、 A 33、またはA-33は、以下を参照する場合があります。
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| Aero A.30: Aero A.30は、1920年代後半にチェコスロバキアで製造された複葉機の軽爆撃機および偵察機でした。これは、Aero A.11のパフォーマンスを向上させるためのAeroによる試みとして始まりましたが、すぐに前任者よりも大きく、より強力なまったく異なる航空機に進化しました。航空機は、翼間のスパンの違いによって他の関連するタイプと容易に区別されます。上部のセットは下部のセットよりもはるかにスパンが大きくなっています。 | |
| A34: A34またはA-34は以下を参照する場合があります。 | |
| Aero A.34 Kos: Aero A.34 Kosは、1930年代にチェコスロバキアで製造された小さなスポーツおよびツーリング複葉機でした。 | |
| Airbus A340: エアバスA340は、ヨーロッパの航空宇宙会社Airbusによって開発および製造された長距離のワイドボディ旅客機です。n1970年代半ば、エアバスは最初の旅客機であるA300の派生物をいくつか考案し、A340クアッドジェットを開発しました。 A330ツインジェットと並行して。 1987年6月、エアバスは最初の注文で両方の設計を開始し、A340-300は1991年10月25日に初飛行を開始しました。1992年12月22日にA340-200とともに認定され、両方のバージョンが1993年3月に発売顧客とともにサービスを開始しました。ルフタンサとエアフランス。大型のA340-500 / 600は1997年12月8日に打ち上げられ、A340-600は2001年4月23日に初めて飛行し、2002年8月1日に就役しました。 | |
| A35: A35またはA-35は以下を参照する場合があります。
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| Airbus A350: エアバスA350は、エアバスが開発した長距離ワイドボディジェットエアラインです。nボーイング787ドリームライナーに対応して2004年にエアバスが提案した最初のA350設計は、複合翼と新しいエンジンを備えたA330の開発でした。 。\ n市場のサポートが不十分だったため、2006年に、エアバスはロールスロイストレントXWBターボファンエンジンを搭載したクリーンシートの「XWB」デザインに切り替えました。\ nプロトタイプは2013年6月14日にフランスのトゥールーズから最初に飛行しました。\ 2014年9月に欧州航空安全庁(EASA)からnType認証を取得し、2か月後に連邦航空局(FAA)から認証を取得しました。 | |
| A36: A36 、 A 36、またはA-36は、次のことを指します。 | |
| A37: A37 、 A 37 、 A.37またはA-37は以下を参照する場合があります。 | |
| A38: A38またはA-38は以下を参照する場合があります。
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| A39: A39またはA-39は以下を参照する場合があります。
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| A4: A4は、ほとんどの場合、次のことを指します。
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| A40: A40またはA-40は以下を参照する場合があります。 | |
| A41: A41は以下を参照する場合があります。
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| A42: A42は以下を参照する場合があります:
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| A43: A43またはA-43は以下を参照する場合があります。 | |
| Aero A.30: Aero A.30は、1920年代後半にチェコスロバキアで製造された複葉機の軽爆撃機および偵察機でした。これは、Aero A.11のパフォーマンスを向上させるためのAeroによる試みとして始まりましたが、すぐに前任者よりも大きく、より強力なまったく異なる航空機に進化しました。航空機は、翼間のスパンの違いによって他の関連するタイプと容易に区別されます。上部のセットは下部のセットよりもはるかにスパンが大きくなっています。 | |
| A44: A44は以下を参照する場合があります:
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| A440: A440またはA-440は以下を参照する場合があります。
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| A45: A45またはA-45は以下を参照する場合があります。
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| A46: A46は以下を参照する場合があります。 | |
| A47: A47は以下を参照する場合があります。
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Friday, 25 June 2021
A47
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